Xe Toyota Hiace 2018 xây dựng và đặt tên cho một chiếc

Nhà thiết kế Superstar Giorgetto Giugiaro đã Ferrari theo chính mình. Chiếc xe đã được công bố tại tuần lễ truyền thông Tokyo show motor show tuần này. Được gọi là GG50, đó là thiết kế lại của Giugiaro cho chiếc bốn chỗ, V12 Ferrari 612 Scaglietti. Đây cũng là cách để kỷ niệm 50 năm trong ngành công nghiệp xe máy – do đó tên của GG50.
Đó là người tiền nhiệm vượt trội hơn cả Robert De Niro và Jean Reno trong bộ phim bom tấn năm 1998 của Hollywood Ronin, nhưng chiếc S8 mới nhất của Audi có vẻ như đã trở thành siêu cường.

Dựa trên chiếc A8 sedan nhôm mới ra mắt cách đây 3 năm, chiếc S8 nâng cao hiệu suất cho một chiếc máy bay bình dân hơn, nhờ vào sự xuất hiện của một chiếc V10 có lông mày (có nguồn gốc từ chi nhánh Lamborghini của Audi) dưới vỏ bọc thanh lịch.
Phiên bản V10 5.2 lít này được sản xuất từ ​​động cơ 5.0 lít cho chiếc Lamborghini Gallardo và kích đúp công suất 336kW và 540Nm, nhưng có nhiều mô-men xoắn hơn Lambo. Các sản phẩm đầu ra của S8 không hoàn toàn phù hợp với những vết bầm tím V12 từ Mercedes-Benz, nhưng Audi cho biết chiếc xe của họ có “sự nhấn mạnh thể thao hơn nhiều so với một động cơ mười hai xi lanh”.

Bạn có thích lái xe bằng tay không? Nếu như vậy, hãy tìm kiếm ở nơi khác, bởi vì S8 có tiêu chuẩn với một động cơ Tiptronic sáu tốc độ (không đáng ngạc nhiên, cho thị trường mục tiêu), nhưng bánh răng đỉnh có tỷ lệ thấp hơn so với A8 để đảm bảo nó mang lại “gia tốc mạnh mẽ ngay cả trong bánh răng thứ sáu “.

Rõ ràng không có slouch. Audi cho biết chiếc S8 có thể tăng tốc từ 100 km / h trong 5,1 giây, lên tới 250 km / h (nếu bạn sống ở Đức, hoặc vùng lãnh thổ phía Bắc).

S8 sử dụng hệ thống truyền động quattro của Audi và hệ thống treo khí nén thích nghi để đảm bảo động cơ của chiếc xe được kết hợp với khung gầm. Trong điều kiện bình thường, 40% mô-men xoắn hướng tới bánh trước và 60% ở phía sau, nhưng nếu điều kiện bề mặt thay đổi, thì sự khác biệt cơ học có thể dẫn đến 85% sức mạnh cho bánh sau, hoặc 65 phần trăm phía trước.

Thêm vào năng lực năng động của S8 và lập trường không tranh cãi là một bộ bánh xe hợp kim trang trí S-thiết kế 20 inch tuyệt đẹp, được bọc bằng cao su 265/35. Các rims che giấu một hệ thống phanh gốm khổng lồ (tùy chọn) bao gồm đĩa phía trước 385mm và phía sau là 335mm.

Audi cho biết những chiếc đĩa bằng gốm có những lợi thế đáng kể so với các loại đĩa thép truyền thống – chúng được cho là có trọng lượng một nửa, phần lớn là không cảm nhận được nhiệt mờ và ăn mòn, và đạt được khoảng cách vận hành lên tới 300.000 km (gấp bốn lần so với các loại đĩa thép).

Nhìn trực quan, xe limo barnstorming có thể phân biệt được với những người anh em thông minh hơn thông qua biểu tượng S8 trên lưới tản nhiệt đơn rộng, nằm phía trên ba lỗ thông không khí mỏng được cắt vào tạp dề trước. Hai luồng không khí lớn bên dưới đèn pha được lấp đầy bằng lưới tổ ong.

Bệ đỡ của S8 được trang trí bằng các biểu tượng trên vòm bánh xe, tay nắm cửa nhôm và gương chiếu hậu bằng nhôm. Derriere của nó cũng có một biểu tượng S8, spoiler bootlid và bộ tứ trụ của ống xả ellipsoidal. Thiếu, chưa áp đặt.
Triển lãm trưng bày sự đa dạng phong phú của bộ sưu tập của Bảo tàng Quốc gia Úc sẽ được mở tại Canberra vào ngày 13 tháng 12.

Hấp dẫn và kỳ diệu kỷ niệm 25 năm thành lập Bảo tàng Quốc gia, thể hiện lịch sử và sức mạnh của bộ sưu tập của nó. Trong số những vật trưng bày sẽ là Holden Prototype No1, chiếc neo của Matthew Evans Investigator, một chiếc máy bay Bê đê Percival 1936 và miếng lót của Thống đốc Lachlan Macquarie! Đó là dirk …
Nó cũng sẽ nghiên cứu kỹ thuật bảo tàng – tiết lộ cách các nhân viên Bảo tàng thu thập, bảo tồn và diễn giải các vật thể theo thời gian.

Giám đốc Bảo tàng Quốc gia Craddock Morton cho biết: “Chúng tôi đã chọn những vật thể tốt nhất của chúng tôi để trưng bày tại Captivating and Curious”. “Họ sẽ bao gồm các biểu tượng và hàng ngày, nghiêm túc và kỳ quái – tất cả các yếu tố liên quan đến việc kể những câu chuyện về đất đai, đất nước và con người của Úc.”

Mẫu Holden Prototype No1 được xây dựng ở Detroit và được vận chuyển tới Úc. Ngoài ra còn trưng bày là Crossley Laundaulette được sử dụng trong chuyến đi hoàng gia vào năm 1927 của Úc bởi Công tước và Nữ công tước York trong lễ khai mạc Tòa nhà Quốc hội ở Canberra.

Captivating and Curious được trưng bày tại Bảo tàng Quốc gia Úc ở Canberra từ ngày 14 tháng 12 năm 2005 đến ngày 17 tháng 4 năm 2006. Nhập cảnh miễn phí.