Xe Lexus GX 460 tiếng động cơ quá đáng kinh ngạc

Xe Lexus GX 460 . Tôi nghĩ rằng tôi sẽ thích thú với những trải nghiệm âm thanh trên lòng vòng sau cuộc đua, nhưng chỉ sau vài vòng thực hành, tôi đã cắm nút tai vào sâu trong kênh thính giác của mình. Nếu bạn đã không có những niềm vui (không hài lòng ??) của một chiếc xe F1 nghe một cuộc trò chuyện đầy đủ, Bật lên Dolby kỹ thuật số của bạn, 6,1 kênh, 12 000 Watt hi-fi, to như vợ sẽ cho phép, và bạn vẫn sẽ không được gần gũi.
Tất nhiên việc kiểm định phương tiện truyền thông đã có xu hướng tăng lên, và trong khi tôi theo dõi cuộc chạy đua từ đường ray, tôi đã dành phần cuối tuần vào pit pad và phòng báo chí.

Tôi đã nhận ra khoảng cách của một số tên nổi tiếng nhất của F1, Schumacher, Lauda, ​​Dennis, Briatore, Todt và Massa. Đáng chú ý hơn là tôi đã chứng kiến ​​nửa đầu tiên trong danh sách những chiếc Ferrari và nhận được một tour tham quan nhà máy HondaF1 từ thợ thủ công và một chàng trai tốt bụng (cậu bé địa phương) Alistair Gibson – tốt về bạn tình của mình.

Chỉ có vấn đề là, bây giờ tôi đã bắt lỗi GP, tôi sẽ phải tính ra cách tham gia vào mọi cuộc đua mà chúng tôi được mời tham gia. Bây giờ, theo cách nào ông chủ đi …Nếu được xem xét riêng biệt với sự phát triển hiện tại của Formula One, Chủ nhật của Hungary Grand Prix là một cuộc đua tốt, nhưng sự tham gia của các đội thể thao trong đội bóng – và làm rung động bởi các quan chức của môn thể thao – đã làm hỏng F1. Grand Prix cũng tương tự như ý nghĩ về một bữa tối Giáng sinh đang sôi động với những người trong nhà. Người hung bạo hung dữ là một bà mẹ ngoan ngoãn đang sống để làm hỏng địa ngục ra khỏi bạn và tra tấn bằng cách kéo sợi về đứa con thứ hai của anh họ người bạn đời của bạn, người đã từng làm một chiếc bánh bùn, ăn nó và sau đó cần thuốc giảm đau. Tất nhiên, đôi khi bạn nhận được tha những câu chuyện tẻ nhạt như vậy và kết thúc bằng cách tận hưởng một ngày mà bạn sợ hãi. Giải Grand Prix Hungary năm ngoái – trong đó Jenson Button giành chiến thắng F1 đầu tiên – là một trong những trường hợp như vậy.

Và cuộc đua của chủ nhật đang rất hấp dẫn, mặc dù (như tôi mong đợi) đã có rất ít hành động vượt mặt. Chiến thắng Grand Prix thứ ba của Lewis Hamilton, nhờ đó ông mở rộng vị trí dẫn đầu của mình trong chức vô địch thế giới của người lái xe đến bảy điểm, xứng đáng. Người Anh đã thu hút được sức ép kéo dài từ Kimi Raikkonen – chiếc Ferrari đã nhanh hơn rất nhiều – và màn trình diễn của anh là đáng khen ngợi vì anh đã lúng túng trong các sự kiện đáng ngờ và kỳ quặc trong các giai đoạn kết thúc vòng loại. Xe Lexus GS350

Tất cả chúng ta đều thấy chiếc xe của Fernando Alonso đã dừng lại trong hố trong một khoảng thời gian dài hơn bình thường trước khi người Tây Ban Nha bắt đầu chuyến công tác vòng loại cuối cùng của mình. Kết quả là hố dừng của Hamilton đã bị trì hoãn và người Anh không thể hoàn thành một chiếc vòng bay cuối cùng. Alonso cho rằng anh ta có vị trí cực nhưng hậu vệ Alonso sau đó đã phải chịu thiệt thòi cho đồng đội của anh ta, đưa cầu thủ người Tây Ban Nha năm khe cắm lưới và cai trị rằng McLaren sẽ không đủ điều kiện để ghi được điểm vô địch thế giới của nhà xây dựng. Thật lố bịch.

Ferrari đã hoàn thành việc bẻ gãy pit stop của Felipe Massa trong Q2 – người Brazil phải bắt đầu cuộc đua vào thứ 14. Diabolical, nhưng nó xảy ra. Vì vậy, có lẽ McLaren chỉ đơn giản là fluffed chiến lược đủ điều kiện của nó tại Hamilton của chi phí. Nếu Alonso đã sử dụng trò chơi ác độc nguy hiểm (và tôi thực sự nghi ngờ điều đó), người Tây Ban Nha đã không thể thực hiện được nếu không có sự đồng lõa của đội. Bên cạnh đó, tại sao Alonso lại nguy hiểm cho một khe cắm hàng rào ảo ở hàng đầu tại Hungaroring không kiềm chế bằng cách kéo một thủ thuật nếu anh ta không có thời gian nhanh nhất trong túi? Hơn nữa, với tất cả những thông tin xấu McLaren đã nhận được là do vụ xì căng đan gián điệp kéo dài – toàn bộ sự hỗn độn là không đúng thời điểm.

Chủ tịch FIA Max Mosley thường bị buộc tội hỗ trợ nguyên nhân của Ferrari và sự khăng khăng của ông về sự lôi kéo cổ tay của McLaren, được ban hành bởi cơ quan quản lý thể thao khi kết thúc cuộc điều trần gần đây, chắc chắn đã làm mày nhướn mày. Tuy nhiên, đối thủ của Ferrari, McLaren, dường như không thể chạm tới đường dây sao cho toàn bộ tin đồn gián điệp sẽ nổ tung và tất cả chúng ta có thể bị mắc kẹt trong một số cuộc đua ô tô cứng.

Ferrari đã hoàn toàn quỷ hoá cựu kỹ sư trưởng Nigel Stepney, người đã bị tẩy chay tàn nhẫn bởi đội vì nghi ngờ ông tham gia vào cuộc phá hoại của chiếc xe của Scuderia tại Monaco. Stepney đã kinh nghiệm đã duy trì sự trong trắng của mình trong suốt vụ việc và, chỉ cần suy nghĩ về điều này: Nếu người Anh bất mãn đó không hài lòng với Ferrari, tại sao anh ta không khiếm khuyết với một đội khác? Một người đàn ông với kỹ năng của mình đã được hăng hái snapped lên.

Tuy nhiên, mặc dù những mưu đồ tối tăm của Ferrari, McLaren bây giờ là một đội được đánh dấu. Cũng giống như Ron Dennis không được nhiều người ưa thích cố gắng giải thích hành động của nhóm mình, những lời nói của ông ngày càng được diễn giải như những nỗ lực che đậy. Woking được chia ra – Alonso và Pugnacious Hamilton (nhóm thứ hai không tuân lệnh của đội trong vòng loại và có một chuyến đi tại Dennis sau phiên họp) có thể tạm ngưng ảo giác về việc trở thành “bạn tình” – chúng ta sẽ phải đợi và xem liệu sự hung ác Vượt qua sự đối kháng không bịa đặt.

Nếu bộ nhớ phục vụ, năm 1996 là lần cuối cùng giải vô địch thế giới được quyết định giữa hai đồng đội. Vào cuối mùa giải đó, nhà vô địch thế giới (Damon Hill) đã để lại Williams-Renault trong một cơn sốt sau khi được thay thế bởi Heinz-Harald Frentzen. Và, tất cả chúng ta đều biết Ayrton Senna và mối quan hệ hỗn độn của Alain Prost (1988/89 – cũng thuộc quản lý của Dennis) đã kết thúc như thế nào. Cách đây 19 năm, McLaren cũng có một nhà vô địch kép và một ngọn đuốc trẻ trong đội hình của họ, nhưng trong khi đội Woking lại có vị trí thống trị thì Ferrari lại là đối thủ chính của các cuộc đua sắp tới. Xe Lexus GS 200t