Volvo XC60 2018 là một khái niệm thiết kế

Volvo XC60 2018 Được mô tả như ế, Ford tiết lộ khái niệm Edge hiện nay cung cấp một chỉ dẫn rất rõ ràng về tiện ích crossover Edge hoàn toàn mới có tin đồn là sẽ hướng tới Úc để thay thế cho Lãnh thổ. Jim Farley, phó giám đốc tiếp thị toàn cầu của Ford, cho biết: “Các tiện ích là một phần rất lớn trong câu chuyện của chúng tôi ở Châu Á, nhưng ông đã dừng lại để khẳng định rằng Edge mới sẽ là Down Under. Giám đốc Ford sẽ không đề cập đến việc liệu Edge mới có sẵn trong tay lái phải (RHD) để đi cùng với Kuga và EcoSport ở các nước như Úc, New Zealand, Singapore, Malaysia, Anh, Ấn Độ và Thái Lan. Có sự phân chia rõ nét trong chiến lược crossover toàn cầu của Ford. Farley mô tả EcoSport và Kuga / Escape là sản phẩm toàn cầu được xây dựng để xuất khẩu toàn cầu sang thị trường LHD và RHD; nhưng Edge và Explorer kích thước lớn hơn vẫn chỉ là LHD với Trung Quốc, Brazil và Nga là những thị trường nước ngoài quan trọng. “Chúng tôi không nhìn vào các xu hướng nhiều như chúng ta nên làm”, Farley nói, theo ông giải thích dữ liệu dự đoán doanh số bán xe tiện ích sẽ tăng trưởng trên toàn cầu với một tốc độ đáng kể, và mạnh mẽ ở Trung Quốc hơn 115 phần trăm. Nói về Ford một cách cụ thể, Farley dự đoán 65% doanh số bán hàng tiện ích ở châu Âu từ năm 2013-2017 và ông dự đoán doanh thu dịch vụ tiện ích ở Trung Quốc trong cùng kỳ năm năm có thể tăng đáng kể. Theo Ford, doanh thu dịch vụ tiện ích toàn cầu tăng 45% trong giai đoạn 2007-2012. Phân khúc tiện ích hiện chiếm hơn 13 triệu doanh thu mỗi năm – chiếm 17% thị trường ô tô toàn cầu. Ông nói: “Chúng tôi cảm thấy chúng tôi hiểu rõ các tiện ích tại Ford. Tuy nhiên, đề cập đến Australia và Farley biết ông đã làm việc để chuyển từ nhà sản xuất địa phương sang nhà nhập khẩu. Thách thức lớn nhất sẽ là tìm kiếm sự thay thế cho Lãnh thổ trong số các dòng sản phẩm toàn cầu hiện tại của Ford với sự tinh tế và tinh tế về thiết kế để thu hút người mua ở Úc. Edge là một phần, và người mua ở Úc sẽ đánh giá cao kích cỡ nội thất của ý tưởng và mức độ thoải mái nội thất cao cấp và các điểm tiếp xúc tinh tế. Nhìn lại khái niệm thiết kế vừa qua cho thấy Mondeo, Kuga, Fiesta và Taurus, các khái niệm của Ford không đi lạc gì xa lộ những gợi ý thiết kế và những đặc điểm độc đáo của chiếc xe sản xuất thực tế. Nhóm thiết kế Edge do Kevin George, một người Mỹ đã từng làm việc cho Ford, là nhà thiết kế đồ chơi, có thể giải thích ý tưởng của khái niệm về chi tiết và cách xử lý màu sắc và kết cấu.

Ông mô tả Edge b

Volvo S90 2018

ằng một vài từ: “Edge có sức thu hút, sự cân bằng giữa sự thích nghi và thống trị.” Khái niệm này giữ cho lưới tản nhiệt ba thanh là một tính năng nhận dạng ngay lập tức của Edge. Hình lục giác của lưới tản nhiệt này là một nhận dạng rõ ràng của Ford hơn là huy hiệu Oval xanh nối liền những ý tưởng thiết kế bên ngoài của Edge với Fiesta, Focus và Escape. George sử dụng chrome để làm nổi bật và chrome chrome để bóng ở nhiều nơi, và nó có hiệu quả nhất trên lưới tản nhiệt và xung quanh đèn pha. Về mặt ấn tượng đầu tiên, khái niệm Edge là một bước tiến lớn từ Edge hiện tại. Đèn pha và đèn đuôi là độc nhất ở bề mặt phản chiếu sâu, mặt đa diện và nguồn sáng LED. “Ở phía sau, chúng tôi đã sử dụng một dải ánh sáng để nối đuôi đèn”, George mô tả. Khái niệm Edge đã không phát triển đáng kể rộng hơn, cao hơn hoặc lâu hơn. Nó giữ tỷ lệ gọn gàng ban đầu của Edge và kích thước nội thất 5 chỗ. “Tôi có thể lấy những gì là tuyệt vời về Edge hiện tại và xây dựng lại nó khi cần thiết,” ông nói trong việc mô tả tỷ lệ và mái nhà của nó. George và đội ngũ thiết kế đã không làm thay đổi đường viền nhưng họ đã nghiêng phía sau kính để cung cấp cho thiết kế nhiều hơn kháng cáo của mặt sau của khái niệm. Sự kết hợp hiệu quả của khu vực kính ngắn và phần cơ thể cao tạo cho Edge Concept một dáng vẻ chắc chắn và được trồng. Theo dõi rộng của nó và nhô ra ngắn nhấn mạnh một cách mạnh mẽ hơn, mạnh mẽ. Sự lựa chọn động cơ có thể bao gồm động cơ bốn xy-lanh-áp suất thấp và động cơ V6. Cả hai đều là xăng, và Ford không có kế hoạch cung cấp động cơ diesel, ít nhất là không ở Mỹ. Động cơ EcoBoost thế hệ kế tiếp sẽ có công nghệ khởi động, và Edge Concept đi xa hơn một bước với công nghệ Active Grille Shutters điều khiển luồng không khí thông qua phía trước để cải thiện khí động học và giảm lực kéo, vì lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu hiệu quả. Để nâng cao hiệu quả hơn, màn chắn khí độc đáo được đặt ở cạnh bên ngoài của thanh dưới. Các rèm khí và ống dẫn được thiết kế để hướng không khí từ phía trước của xe, thông qua giếng khoan bánh trước và xuống phía xe để giảm nhiễu loạn và cũng có thể làm giảm tiếng ồn của gió. Ford cũng hứa hẹn Edge mới sẽ kết hợp nhiều công nghệ an toàn và trợ giúp lái xe trở nên phổ biến trong ngành. Các biện pháp này bao gồm: > Hỗ trợ công viên . Bộ cảm biến và hệ thống lái dẫn đường xe vào vị trí đậu xe; người lái xe điều khiển bàn đạp ga và phanh. >> Hệ thống bảo trì ngõ cụng . Sử dụng một camera quay về phía trước để quét đường và xác định các dấu hiệu làn đường. Hệ thống sẽ quyết định nếu xe đang trôi ra khỏi ngõ của nó và sẽ cảnh báo người lái xe bằng cách rung động tay lái. Nếu người lái xe không phản ứng, hệ thống cung cấp mô-men xoắn cho phép lái xe quay về phía trung tâm làn đường. >> Kiểm soát hành trình thích nghi . Sử dụng radar để giữ khoảng cách cụ thể giữa xe ở phía trước, cũng bao gồm cảnh báo va chạm với sự hỗ trợ phanh tự động. >> Hệ thống thông tin mù. Cảm biến radar giám sát không gian bên cạnh và ngay phía sau xe.

Volvo XC90 2018