Toyota Yaris 2018 nhà sản xuất xe hơi tuyên bố

Toyota Yaris 2018 Các Bentley một lần được gọi là Mulsanne Grand Limousine Bởi Mulliner, được ủy nhiệm như là một sáng tạo riêng của một khách hàng tư nhân, nhưng tin đồn lan truyền nhanh chóng tại Geneva đêm qua rằng thương hiệu của Đức đang thử nghiệm nước cho một chiếc Rolls- Royce Phantom đối thủ.
QUẢNG CÁO

inRead phát minh ra bởi Teads
Với khoảng cách ít nhất là 12 tháng cho đến khi Phantom mới xuất hiện vào năm 2018 , Bentley có thể đáp ứng nhu cầu tạo ra bởi khoảng trống.

Một số người không thể chỉ ra Grand Limousine, dài hơn 1 mét và cao hơn 79mm so với chiếc Mulsanne mới được cải tiến cũng nằm trên chương trình Thụy Sĩ, và có một lưới tản nhiệt khung thẳng đứng, bàn chải nhôm và xe lăn màu xanh bạc, các chủ đề thiết kế tương tự và các kế hoạch màu sắc được sử dụng để khởi động Phantom Coupe.

Tuy nhiên, nội bộ của Bentley, nói riêng đối với motoring.com.au, tuyên bố bất kỳ sự tương đồng nào với Rolls-Royce chỉ đơn thuần là tình cờ và rằng phiên bản cơ sở dài hạn của Mulsanne chỉ là một lần.

Với giá 2 triệu USD, Grand Limousine có nội thất, lấy cảm hứng từ một máy bay riêng và có thể mang sáu chiếc, nhờ bố trí chỗ ngồi đối diện của nó trong buồng lái sau. Để đảm bảo sự riêng tư, kính thông minh tách người lái xe ra khỏi xe của người ở phía sau; tại một nút bấm của các thủy tinh sương ngay lập tức.

Phát biểu sau khi tiết lộ chiếc xe mới này, giám đốc điều hành của Bentley Wolfgang Durheimer cho biết: “Mulsanne Grand Limousine giới thiệu những thủ công tinh tế của nhà xây dựng huấn luyện trong nhà của chúng tôi, Mulliner; và minh hoạ cách mà các chuyên gia của chúng tôi tư vấn với khách hàng để biến tầm nhìn của họ thành một thực tế phi thường. ”

Trong khi đó, Rolls-Royce đã từ chối công khai bình luận về sự xâm nhập của Mulsanne vào lãnh thổ bị chiếm bởi Phantom và xe limo cũ của Maybach.

Tuy nhiên, một người trong RR đã nói với motoring.com.au: “Thật không may họ đã quay trở lại lưới tản nhiệt cũ của Mulsanne nhưng trong Rolls-Royce, Bentley thực sự không bị coi là đối thủ. Chúng tôi bán 3: 1 chiếc xe với chi phí trên 200.000 bảng [400,000 đô la] “.

Cũng như Grand Limousine, Bentley cũng tiết lộ Mulsanne, Mulsanne Speed ​​và Mulsanne Extended Buggy.

Tất cả đều được khẳng định là được thiết kế lại hoàn toàn về phía trước của trụ phía trước A.

Chiếc sedan lớn của Bentley được trang bị thêm bội, cánh (có lỗ thông khí hình chữ B), mũ lớn hơn, lưới tản nhiệt bằng thép không gỉ rộng hơn (dầm dọc và lưới dây cho Tốc độ) và đèn pha LED. Ở phía sau cũng có một bộ đệm phía sau mới để “cập nhật và hiện đại hóa sự xuất hiện của Mulsanne”. Toyota Altis 2018

Bên trong, các cập nhật mở rộng đến chỗ ngồi được thiết kế lại, cửa mới khung, armrests và thiết bị chuyển mạch mới, cũng như một sự lựa chọn rất lớn của màu sắc.

Công nghệ mới như High-Beam Assist, cảnh báo va chạm mù và cảnh báo va chạm, cũng như khả năng tự động phanh khẩn cấp cũng có sẵn.

Bên dưới nắp ca-pơ tăng áp V8 8,4 lít 3,8 lít và động cơ 8,5 lít được trang bị động cơ 8,5 lít với sức mạnh tương tự. Tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện đến 14.6L / 100km nhờ việc tắt xi lanh và biến dạng phiến cam.

Nâng cao tinh tế, Mulsanne bây giờ đi kèm với động cơ mới gắn kết và điểm lắp treo. Hiệu suất vẫn mạnh mẽ – chiếc xe tiêu chuẩn có thể đạt tốc độ 100km / h chỉ trong 5,1 giây.

Bentley Mulsanne Speed ​​cũng mang cùng một động cơ không còn điện nữa – mặc dù ít người sẽ phàn nàn với 395kW và 1100Nm trên vòi. Chống lại đồng hồ, chiếc siêu sedan Mulsanne mới cũng có tốc độ 4.9 giây để đạt tốc độ 100km / h, tốc độ tối đa 305km / h.
Toyota có thể bị trễ với bữa tiệc nhỏ gọn của SUV, nhưng nó tự tin thổi những đối thủ của mình ra khỏi nước khi nó xâm nhập vào thị trường xe crossover đang bùng nổ ở Úc vào đầu năm tới.

Nhãn hiệu của Nhật tiết lộ mẫu SUV nhỏ gọn hoàn toàn mới – sẽ tiếp tục đưa tên concept CH-R vào sản xuất, nhưng không phải là kiểu dáng cơ bản của nó – tại Geneva motor show qua đêm, và khẳng định nó sẽ được bán ra trong quý I năm 2017.
Khi đó, nó sẽ được trang bị động cơ xăng turbo 1.2 lít mới có công suất 85kW ở tốc độ 5200-5600 vòng / phút và mô men xoắn cực đại 185 Nm trên 1500-4000 vòng / phút, được kết hợp với một động cơ CVT bước hoặc tự động 6 cấp và có sẵn trong cấu hình cả trước và toàn bộ bánh xe.

Với độ dài 4350mm, chiều rộng 1795mm, độ cao 1550mm và cơ sở dài 2640mm, câu trả lời của Toyota cho Mazda CX-3 sẽ đạt tiêu chuẩn với các tính năng an toàn chủ chốt bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB) và máy quay đảo chiều.

Giám đốc Quan hệ công chúng của Toyota, ông Mike Breen, dự đoán giá sẽ tương tự như các đối thủ khác như Mitsubishi ASX và Honda HR-V (cả hai đều bắt đầu từ dưới 25.000 USD), C-HR sẽ là một người bán lớn.
Nói chuyện với motoring.com.au tại Geneva trong buổi ra mắt toàn cầu của C-HR, Breen cho biết: “Chúng tôi hơi muộn trong bữa tiệc, nhưng chúng tôi sẽ bù đắp cho thời gian đã mất.”

Ông nói Toyota có kỳ vọng cao đối với chiếc SUV nhỏ gọn và tin rằng nó có thể đối đầu với các nhà lãnh đạo phân khúc về doanh số bán hàng.

“Đó là kế hoạch của chúng tôi,” Breen nói. “Chúng tôi sẽ cúi đầu vào phân khúc này.”

Phân khúc đó – SUV nhỏ – hoàn toàn bơm tại Úc, với doanh số tăng 27,4% so với năm ngoái – từ 87.352 chiếc trong năm 2014 lên 111.275 vào năm 2015.
Mặc dù sản xuất C-HR không phiêu lưu như khái niệm, Breen cho biết thiết kế tiên tiến của nó sẽ là đầu tiên của nhiều từ Toyota, có vẻ như là lấy một lá ra khỏi cuốn sách phong cách Lexus.

“Hoàn toàn là một thiết kế phá vỡ,” ông đồng ý. “Đó là ảnh hưởng của Akio Toyoda. Tôi nghĩ rằng Toyota đã được biết đến như là chủ đạo và bảo thủ, mãi mãi. Vì vậy, đó là thời gian để phá vỡ nấm mốc đó và trở thành một ít hơn ‘ra khỏi đó’ với thiết kế.

“Tôi nghĩ Akio đã nhận ra điều đó và đó là hướng mà họ đang đi du lịch,” Breen nói. Toyota Fortuner 2018

Toyota Fortuner 2018